Abs Anti-Blocage

Reconditionné ? CV6Z-2C405-G ensemble de pompe ABS antiblocage de frein Ford Escape 2016


Reconditionné ? CV6Z-2C405-G ensemble de pompe ABS antiblocage de frein Ford Escape 2016
Reconditionné ? CV6Z-2C405-G ensemble de pompe ABS antiblocage de frein Ford Escape 2016

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POUVONS-NOUS RÉPARER VOTRE PIÈCE D’ORIGINE ?

Cette pièce a été réparée et testée. Problèmes courants résolus :
B1342 : défaut interne du calculateur.
U3000:49 : défaut du module de commande.
U3000:41 : défaut du module de commande.
C0001:49 : électrovanne 1 du canal de commande A du TCS.
C0002:49 : électrovanne 2 du canal de commande A du TCS.
C0003:49 : électrovanne 1 du canal de commande B du TCS.
C0004:49 : électrovanne 2 du canal de commande B du TCS.
C0044:49 : capteur de pression de frein A.
Absence de communication avec le module ABS.
Défaut du module de commande ABS.
Problème de « pédale spongieuse qui s’enfonce jusqu’au plancher ».


CODE C1095 : défaillance du circuit du moteur de la pompe hydraulique ABS.
FORD C0020 : commande du moteur de la pompe ABS.

Il s’agit d’un ensemble pompe ABS ! Module de commande + unité hydraulique !


Vous DEVEZ faire correspondre le numéro de pièce, sinon cette pièce ne fonctionnera pas.

NOUS AVONS BESOIN DE VOTRE ANCIENNE PIÈCE.


Nous vous envoyons une pièce reconditionnée de notre stock, puis vous nous retournez votre ancienne pièce (le noyau) en échange.
Nous ne sommes pas responsables des frais de main-d’œuvre.

Utilisez le même emballage que celui dans lequel nous vous envoyons la pièce.
Une étiquette de retour sera incluse dans le colis.
Ajoutez une note indiquant que vous retournez votre ancienne pièce, vos coordonnées et une description des problèmes rencontrés par votre pièce.



Votre noyau doit avoir le même numéro de pièce que celui commandé.
Pour être accepté comme noyau, votre pièce doit :
avoir le même numéro de pièce que celui commandé ;
être complète, sans pièces manquantes ni dommages ;
ne pas être brûlée, fondue ou inondée (provenant d’un véhicule inondé) ;
ne pas avoir fait l’objet de réparations antérieures ni être scellée.


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