Défaut interne de l'ECU B1342 - RÉSOLU. Défaut du module de contrôle U3000:49 - RÉSOLU. Défaut du module de contrôle U3000:41 - RÉSOLU. Valve 1 du canal de contrôle 'A' du TCS C0001:49 - RÉSOLU.
Valve 2 du canal de contrôle 'A' du TCS C0002:49 - RÉSOLU. Valve 1 du canal de contrôle 'B' du TCS C0003:49 - RÉSOLU. Valve 2 du canal de contrôle 'B' du TCS C0004:49 - RÉSOLU.
Pas de communication avec le module ABS - RÉSOLU. Défaut du module de contrôle ABS - RÉSOLU. Problème de "frein mou qui descend jusqu'au sol" - RÉSOLU. CODE C1095 Défaillance du circuit du moteur de la pompe hydraulique ABS - RÉSOLU.
Contrôle du moteur de la pompe ABS FORD C0020 - RÉSOLU. Il s'agit d'une pompe ABS complète ! Module de contrôle + unité hydraulique. LA CODIFICATION EST REQUISE lors de l'installation. Nous vous envoyons une pièce remanufacturée de notre stock, puis vous nous retournez votre ancienne pièce (le noyau).
Utilisez le même emballage que celui dans lequel nous vous avons envoyé la pièce. Pour être éligible en tant que noyau, votre pièce : - doit avoir le même numéro de pièce que celui que vous avez commandé. Doit être complète, sans pièces manquantes ni dommages - non brûlée, fondue ou inondée (provenant d'un véhicule inondé). Ne doit pas avoir fait l'objet de tentatives de réparation antérieures ou être scellée.
Si votre problème a été mal diagnostiqué, si votre problème n'a pas été résolu en remplaçant la pièce, si vous avez commandé la mauvaise pièce ou si vous avez changé d'avis.